Güvenlik söz konusu olduğunda aracınızın en önemli parçalarından biri lastiklerdir. Lastikler otomobilin yol tutuşu sağlamasına yarar ve aracın tüm yükünü taşır. Ayrıca sürüş ve yönlendirme esnasında aracınızı daha rahat kontrol etmenizi de sağlar. Düşük ya da yüksek hızlarda lastik sizin güvenli ve konforlu bir şekilde hareket etmenizi sağlayacaktır. Lastikler, aracın zeminle temas eden tek noktasıdır. Lastiklerinizle ilgili işlemleri ve otomobilinizin yürür aksamı ile ilgili kontrolleri Soydemir Grup güvencesi ile servisimizden yaptırabilirsiniz.

Lastik tamiri nasıl yapılır?

Lastik tamiri sırasıyla şu süreci takip eder:

1. Lastikteki deliğin ve lastiğin iç kısmının derinlemesine incelenmesi ve temizlenmesi.

2. Lastiğin hava kaçıran kısmının yamaya hazır hale getirmek için deliğin traşlanması.

3. Lastigin hava kaçıran kısmının sızdırmazlık katmanının raspalanması.

4. Açılan deliği ve karkası güçlendiren “mantar yama” adı verilen özel parçanın yerleştirilmesi.

5. Son olarak, lastiğin basınçla test edilmesi.

Patlak lasik tamir edilebilir mi?

Lastiğin tamir edilmesi birçok durumda mümkündür ancak, bu işlem uzmanlık gerektirir. 

• Lastik patlak haldeyken kullanılmadıysa

• Lastik hasarı lastiğin sadece sırt kısmındaysa

• Lastikte oluşan hasar 6mm’yi aşmıyorsa

Soydemir Grup uzmanları patlayan lastiği söktükten sonra, tamirinin mümkün olup olmadığını anlamak için hasarı inceler. lastiğin tamir edilip edilemeyeceği lastiğin durumuna, deliğin boyutuna ve yerine bağlıdır.

Lastiklerin takılması, sökülmesi, şişirilmesi ve balansı, uygun malzemelerle nitelikli personel tarafından belirtilen konular göz ardı edilmeden yapılmalıdır

– Lastik takılmadan önce, lastiğin iç ve dış yüzeyi kontrol edilir.
– Lastik sökme, takma, balans ve lastik hava basıncı prosedürlerine itina ile uyulur ve supap her lastik değişikliğinde sistematik olarak değiştirilmektedir.
– Lastik yanaklarında belirtilen montaj talimatlarına dikkat ediyoruz (dönüş yönü veya montaj yönü).
– Araç üreticisinin, lastik üreticisinin veya uzman tarafından önerilen hava basıncının uygulanması.
– Bazı özel lastiklere has özelliklerin dikkate alınması (düşük serili lastikler, sıfır basınçla gidebilen lastikler, PAX tipi lastikler…).

Lastik tekerleğe takıldıktan sonra bijonlar torkmetre ile sıkılmaktadır.

• Lastiğiniz uzman personelimiz ve uygun makinelerimiz ile takılır.